Le prix est clair. La rémunération du chauffeur aussi. Une centrale de réservation transparente, pour les deux côtés de la course.
Ce qu'on entend sur le terrain
Des phrases qu'on nous a dites directement, ou trouvées sur les forums de chauffeurs — telles quelles, pas des slogans qu'on a inventés.
"Ça commence à 15%, puis 19%, puis 22, puis 24 avec des frais... on connaît la chanson."
— Chauffeur 1
"Le pire, c'est 25% de commission sur des tarifs imposés et non négociés."
— Chauffeur 2
"Plus il y a de courses à commission réduite, plus on se retrouve avec des courses à 40% ou plus derrière."
— Chauffeur 3
"On nous vend une prestation sans jamais en afficher le prix avant d'accepter."
— Chauffeur 4
"Cette commission variable leur permet de bouffer les majorations, le confort, tout — et de ne laisser que le strict minimum."
— Chauffeur 5
"Ils réduisent leur commission dans les zones où il manque des chauffeurs, puis se rattrapent ailleurs."
— Chauffeur 6
Pour les chauffeurs
Zéro commission. Un abonnement mensuel transparent. Vous savez toujours ce que vous touchez, avant même d'accepter la course.
Seuls les frais techniques de paiement (Stripe) s'appliquent — pas de pourcentage Guild Ride qui grimpe avec le temps.
Comme la loi vous y autorise, vous restez libre de vos prix. Guild Ride vous propose une grille suggérée pour vous simplifier la vie, jamais imposée.
Prix, adresses et temps estimé affichés avant d'accepter — conforme à la loi Grandguillaume.
Pas d'exclusivité, pas d'horaires imposés. Vous restez libre d'utiliser d'autres plateformes en parallèle.
Pour les 50 premiers chauffeurs du 9e/10e/11e — le temps qu'on vous amène des clients.
Les retours des chauffeurs qu'on a rencontrés nourrissent notre feuille de route, mais ne sont pas encore des engagements produit — on vous tient au courant à mesure que ça se précise.
| Guild Ride | Uber / Bolt | |
|---|---|---|
| — | Prix payé par les passagers | — |
| — | Commission Uber/Bolt (~25%) | — |
| À définir | Abonnement Guild Ride* | — |
| — | Frais de paiement (~1,5%) | — |
| — | Vous gagnez | — |
*Le montant de l'abonnement Guild Ride n'est pas encore fixé — il n'est donc pas inclus dans cette simulation. Commission Uber/Bolt estimée à ~25% du prix passager, un chiffre observé publiquement mais qui peut varier selon les chauffeurs et les périodes. Chiffres illustratifs, pas une garantie de revenu.
Pour les passagers
Des chauffeurs qui gardent l'essentiel de ce que vous payez peuvent, mécaniquement, vous faire un meilleur prix.
Grâce au 0€ prélevé par course, la marge de la plateforme reste faible. Objectif confirmé avec de vraies données au lancement.
Bon de commande électronique avec prix estimé, conforme à la loi Grandguillaume — pas de surprise à l'arrivée.
Votre course finance directement le chauffeur, pas une marge plateforme opaque.
Vous avez trouvé un chauffeur que vous aimez bien ? Ajoutez-le en favori pour pouvoir le redemander sur vos prochaines courses.
| Guild Ride | Uber / Bolt | |
|---|---|---|
| — | Prix au tarif de référence | — |
| — | Réduction Guild Ride (-15%)* | — |
| — | Vous payez | — |
*Hypothèse de simulation, pas un engagement chiffré : Guild Ride viserait ≈ 15% moins cher en moyenne qu'Uber/Bolt sur un trajet équivalent. La structure tarifaire définitive sera confirmée, avec de vraies données, au lancement.
Pourquoi commencer petit
Le vrai risque d'une nouvelle plateforme VTC, ce n'est pas le prix — c'est l'attente. Trop de passagers sans chauffeurs, ou l'inverse, et l'app ne sert à rien. C'est pour ça qu'on ne lance pas sur tout Paris d'un coup : on concentre volontairement les 50 premiers chauffeurs et les premiers passagers sur les 9e, 10e et 11e arrondissements, pour garantir des temps d'attente corrects dès le premier jour — puis on étend, zone par zone, une fois cet équilibre atteint.
Laissez votre email ci-dessous — on vous contacte dès l'ouverture à Paris.
Chauffeurs : aucune exclusivité imposée, vous restez libre d'utiliser d'autres plateformes en parallèle.
Gratuit pendant toute la phase bêta pour les 50 premiers chauffeurs du 9e/10e/11e.
Places limitées pour le lancement à Paris. Inscrivez-vous pour être prévenu en priorité.
Responsable du traitement : Guild Ride (SASU en cours de constitution). Vos données servent uniquement à vous recontacter pour l'ouverture de la bêta — jamais revendues. Droit d'accès, de rectification et de suppression : écrivez à sam@onguild.fr.